شراء وبيع بنزين E5 في محطة وقود بتروليمكس في شارع تران هونغ داو، هانوي. الصورة: لي دونغ/TTXVN.
سيزداد الطلب على الإيثانول.
بحسب جمعية الوقود الحيوي الفيتنامية، تمتلك فيتنام حاليًا ستة مصانع لإنتاج وقود الإيثانول، بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ حوالي 600 ألف متر مكعب سنويًا. وإذا ما عملت هذه المصانع بكامل طاقتها الإنتاجية، فإن هذا الإنتاج لا يغطي سوى 40% من الطلب على مزج بنزين E10، أي ما يعادل 1.5 مليون متر مكعب من الإيثانول سنويًا. وسيؤدي التوسع في استخدام وقود E10 الحيوي على مستوى البلاد إلى زيادة سريعة في الطلب على الإيثانول، في حين أن إمدادات المواد الخام اللازمة لإنتاج الإيثانول لا تزال غير مستقرة.
تُظهر إحصاءات وزارة الزراعة والبيئة أن فيتنام تمتلك حاليًا ما يقارب 600 ألف هكتار من الكسافا، بإنتاج يزيد عن 10.5 مليون طن من الدرنات الطازجة سنويًا. وقد أدى تشتت مساحات الزراعة، وانخفاض الإنتاجية، ومحدودية الأراضي إلى نقص في المواد الخام المحلية. لذا، يُعد تنويع مصادر المواد الخام لإنتاج الإيثانول – المكون الأساسي لخلط بنزين E10 – ضروريًا لتجنب الاعتماد على الكسافا.
بحسب الدكتور تشو تيان كوانغ، الرئيس السابق لقسم سياسات التنمية الريفية (المعهد المركزي لأبحاث الإدارة الاقتصادية )، ينبغي توسيع نطاق البحث والتخطيط لمناطق المواد الخام لإنتاج الإيثانول ليشمل مواد خام أخرى ذات إمكانات أعلى، مثل الذرة ونخالة الأرز والمخلفات الزراعية، أو حتى الأرز منخفض الجودة. إن استخدام هذه الموارد لا يقلل الضغط على الأراضي فحسب، بل يخلق قيمة مضافة لمزارعي الأرز، مما يزيد من قيمة صناعة الأرز. كما أن هذا التحول لا يتطلب استثمارات ضخمة في مناطق جديدة للمواد الخام، بل يمكن الاستفادة من البنية التحتية القائمة في صناعة الأرز، وهو نهج أكثر استدامة وتكاملاً.
صرح السيد نغوين تري نغوك، نائب الرئيس والأمين العام للجمعية العامة للزراعة والتنمية الريفية في فيتنام، بأن الهدف الأهم حاليًا هو تطوير أصناف جديدة من الكسافا تتميز بإنتاجية عالية واستدامة وكفاءة اقتصادية للمزارعين. عندها فقط يمكن لمصانع الإيثانول أن تحقق الاكتفاء الذاتي من المواد الخام المحلية، بدلًا من استيرادها. وأكد أن تحسين أصناف النباتات أمر ممكن تمامًا في المستقبل مع التقدم في مجال التكنولوجيا الحيوية.
بالإضافة إلى ذلك، يحتاج منتجو الإيثانول إلى توقيع عقود شراء منتجات مع مزارعي الكسافا والتعاونيات لتشكيل سلسلة إمداد مستدامة بالمواد الخام. وأكد السيد نغوين تري نغوك أن الجمعية العامة للزراعة والتنمية الريفية في فيتنام ستشارك بنشاط في إنشاء مناطق المواد الخام لإنتاج الوقود الحيوي، وذلك من خلال ربط المزارعين وتوجيههم ودعمهم في تنفيذ هذه المشاريع بفعالية واستدامة.
بحسب السيد كاو توان سي، مدير مصفاة دونغ كوات التابعة لشركة بينه سون للتكرير والبتروكيماويات (BSR)، وهي إحدى وحدات مجموعة الطاقة والصناعة الوطنية الفيتنامية (بتروفيتنام)، فإنه مع توقع طلب يبلغ حوالي 300,000 متر مكعب شهريًا، ستزيد BSR من مشترياتها من الإيثانول من منتجي الإيثانول الحيوي المحليين، وخاصة من المصانع التابعة لمجموعة دونغ زانه. إضافةً إلى ذلك، ستستورد الشركة الإيثانول في حال وجود نقص لضمان توفيره اللازم لخلط بنزين E10RON95 الحيوي حسب الحاجة. علاوة على ذلك، ولمنع انفصال المكونات وضمان جودة المنتج وفقًا للمعايير الوطنية الفيتنامية (QCVN)، ستضيف BSR مواد مضافة إلى منتج E10RON95.
بحسب السيد كاو توان سي، قامت مصفاة دونغ كوات بتحديث نظام المزج الخاص بها بشكل استباقي، بهدف أن تكون جاهزة لتزويد السوق ببنزين E10 بنسبة 100% اعتبارًا من 1 يونيو 2026. وتنتج المصفاة حاليًا بشكل رئيسي بنزين RON95 (بنسبة 83%) وبنزين RON92 (بنسبة 17%)، كما قامت بتطبيق مزج البنزين الحيوي لضمان عملية انتقال سلسة.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم شركة BSR بالتنسيق بنشاط مع الأطراف المعنية لإعادة تشغيل مصنع دونغ كوات للوقود الحيوي في أسرع وقت ممكن، وذلك لتأمين جزء من المواد الخام المحلية للإيثانول لخلط بنزين E10 RON95 بشكل استباقي.
تطوير البنية التحتية الاستباقي
أعلنت مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية (بتروليمكس) أنها قامت منذ بداية العام بمراجعة وتحديث أنظمة مستودعاتها وخزاناتها ومعدات المزج، لضمان إمدادها بجودة عالية وفقًا للمعايير الفنية. كما بادرت بتروليمكس بتدريب كوادرها التشغيلية، وعززت التواصل والتوجيه للمستهلكين بشأن فوائد الوقود الحيوي.
وعلى وجه الخصوص، عملت شركة بتروليمكس بشكل استباقي مع العديد من الموردين المحليين والدوليين لضمان توفير المواد الخام للإيثانول اللازمة لخلط بنزين E10. حالياً، لا يلبي مصنعا إنتاج الإيثانول المحليان سوى جزء من الطلب؛ وسيتم استيراد الكمية المتبقية من موردين رئيسيين مثل الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وسنغافورة والفلبين.
تدير شركة بتروليمكس حاليًا سبعة مرافق لخلط الوقود الحيوي في مناطق رئيسية على مستوى البلاد، بطاقة إنتاجية تُقدّر بـ 6-6.1 مليون متر مكعب سنويًا. وتُجري المجموعة مراجعة وتطوير خطط استثمارية لتجديد وتطوير المرافق التقنية لضمان طاقة خلط كافية وإمدادات كافية لشبكة التوزيع عند تحوّل السوق بالكامل إلى بنزين E10 اعتبارًا من 1 يونيو 2026.
مع ذلك، لا يزال طرح بنزين E10 على مستوى البلاد يواجه تحديات. فبحسب المعايير الفنية الوطنية، يجب ألا تتجاوز نسبة الأكسجين في بنزين E10 3.7% من وزنه، أي أن البنزين الأساسي يجب أن يكون خالياً من الأكسجين. ولا يغطي المعروض المحلي من البنزين الأساسي المطابق لهذا المعيار حالياً سوى 60% من الطلب، بينما يُستورد الـ 40% المتبقية بتكلفة أعلى من البنزين العادي.
يشكل هذا تحديًا لتأمين الإمدادات، وقد يؤدي إلى ارتفاع سعر وقود E10. واستنادًا إلى تجربة البرنامج التجريبي لوقود E10 RON95-III الذي بدأ في أغسطس 2025، توصي شركة بتروليمكس الحكومة بالنظر في تعديل معيار QCVN 01:2022/BKHCN، ولا سيما مؤشر “محتوى الأكسجين”، بما يتوافق بشكل أفضل مع قدرة الإمداد الأساسية للبنزين على المستويين المحلي والإقليمي.
بحسب ممثل شركة بتروليمكس، لضمان سلاسة تطبيق بيع بنزين E10 على مستوى البلاد، يجب على تجار الجملة الاستثمار بشكل استباقي في استكمال البنية التحتية اللازمة لخلط ومزج هذا النوع من البنزين وفقًا للخطة الموضوعة. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ تطبيق سياسات تسعير تفضيلية في المرحلة الأولى ضروريًا لتشجيع الاستهلاك.
أعلنت شركة النفط الفيتنامية (PVOIL)، ثاني أكبر موزع في السوق، والتابعة لشركة بتروفيتنام، أنها تمتلك حاليًا 12 منشأة لخلط الوقود الحيوي تعمل بكفاءة عالية في جميع أنحاء البلاد. ولا تقتصر قدرة PVOIL على تلبية احتياجاتها الداخلية فحسب، بل تشمل أيضًا معالجة وخلط كميات إضافية من الوقود لموزعين آخرين، مما يؤكد كفاءتها وسمعتها المرموقة في مجال خلط الوقود الحيوي.
فيما يتعلق بإمدادات الإيثانول، المادة الخام الرئيسية لخلط الوقود الحيوي، تحافظ شركة PVOIL على علاقات وثيقة مع مصانع الإيثانول المحلية لضمان تلبية ما يقارب 50% من الطلب المحلي، مع استيراد الكمية المتبقية من أسواق موثوقة مثل الولايات المتحدة والبرازيل وتايلاند. ونتيجة لذلك، تبقى إمدادات الإيثانول مستقرة وعالية الجودة وفعالة من حيث التكلفة، مما يُرسي أساسًا متينًا لإنتاج بنزين E10.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/san-sang-trien-khai-xang-sinh-hoc-e10-tu-ngay-16-20260216164631928.htm
