يأمل منافسو مكلارين متصدر الترتيب العام للصانعين ببطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات أن تساعد اختبارات الجناح الأمامي الأكثر صرامة في تقليص الفارق في إسبانيا.
ورغم أن أوسكار بياستري ولاندو نوريس سائقي مكلارين اللذين يحتلان أول مركزين تواليا في الترتيب العام واثقان من أن ذلك لن يسفر عن تغييرات كبرى، فإن آخرين لا يزالون غير مقتنعين.
أبلغ المنظمون فرق البطولة، في مطلع يناير (كانون الثاني) الماضي، أن فحص الجناح الأمامي سيبدأ اعتباراً من الأول من يونيو (حزيران)، بعد أن خضعت الأجنحة الخلفية لفحص دقيق في بداية الموسم، مارس (آذار).
واضطرت الفرق إلى إعادة تصميم أجنحتها الأمامية لجعلها أكثر صلابة، مما سيؤثر على الديناميكية الهوائية.
وقال فريد فاسور رئيس «فيراري»، الذي يحتل فريقه المركز الرابع في الترتيب العام، وبفارق نقطة واحدة خلف ريد بول، في موناكو مطلع الأسبوع: «أعتقد أن برشلونة على جدول أعمال الجميع في الحلبة، مع بدء تطبيق اللائحة الجديدة الخاصة بالجناح الأمامي».
وأضاف: «نعمل على ذلك منذ وقت طويل، ويمكن أن يكون هذا علامة فارقة بالنسبة للجميع، لأننا لا نعرف تأثير اللائحة الجديدة على كل فريق».
أما مكلارين حامل اللقب، الذي حقق 6 انتصارات في 8 سباقات، ويبتعد بفارق 172 نقطة عن (مرسيدس) في ترتيب الصانعين، فيقول إن تأثير الحلبة نفسها قد يكون أكبر، مع وجود منعطفات عالية السرعة لا تناسب سيارته.
سيراقب المنافسون عن كثب في كلتا الحالتين.
وقال كريستيان هورنر رئيس ريد بول: «ما لا نعرفه هو تأثير ذلك على الآخرين. إنه تغيير كبير».
ويسعى ماكس فرستابن سائق رد بول لتحقيق الفوز الرابع على التوالي في سباق إسبانيا.
وأضاف هورنر: «سيكون هناك بعض التأثير. بالطبع توقعت الفرق ذلك، لذا قد يكون الأمر محايداً، أو ربما سيكون له بعض التأثير على تآكل (الإطارات)… بالتأكيد لن يجعل الحياة أسهل».
وتتميز برشلونة بقدر كبير من الضغط السفلي ولا يسهل فيها تجاوز المنافسين، وإن كان المشجعون يأملون في قدر أكبر من الإثارة مقارنة بسباق موناكو الذي لم يشهد أي تجاوز.
وقال أندريا دي زوردو المدير الفني لفريق هاس: «سيكون من المثير للاهتمام معرفة من الأفضل في التعامل مع هذا التحدي الجديد، وما إذا كان سيغير الترتيب الفعلي لقدرة كل فريق على المنافسة».
ويتفوق بياستري متصدر الترتيب العام للسائقين بفارق 3 نقاط فقط أمام نوريس الذي فاز في موناكو يوم الأحد، وسيكون كلاهما في بؤرة الاهتمام.
وتألق نوريس مؤخراً، إذ تفوق في آخر على بياستري الذي يحظى بأفضلية الفوز بـ4 سباقات مقابل انتصارين للسائق البريطاني.
وخسر السائق البريطاني في إسبانيا، العام الماضي، رغم انطلاقه من المركز الأول إذ انتزع فرستابن الصدارة منذ البداية.
ولويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، أنجح السائقين في إسبانيا حيث حقق 6 انتصارات، لكنه لا يزال ينتظر فوزه بأول جائزة كبرى مع فيراري، منذ انضمامه من مرسيدس، في يناير (كانون الثاني). وفاز هاميلتون بسباق السرعة في شنغهاي.
ويتطلع مرسيدس إلى العودة بقوة، بعدما خرج خالي الوفاض موناكو حيث أخفق سائقاه جورج راسل وكيمي أنتونيلي، في حصد النقاط.
ويحظى الإسباني فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين بدعم قوي ويأمل في إنهاء أسوأ بداية موسم له منذ عقد من الزمن؛ إذ لم يحقق سائق أستون مارتن أي نقطة بعد 8 سباقات.
ويعود كارلوس ساينز إلى موطنه مع فريق ويليامز بعد أن خسر مقعده في فيراري لصالح هاميلتون.
وتواجه برشلونة مستقبلاً غامضاً؛ إذ ينتهي عقدها في عام 2026. ومن المقرر أن تستضيف مدريد سباق جائزة إسبانيا الكبرى اعتباراً من العام المقبل.
قال ألونسو، الذي أصبح سفيراً لحلبة برشلونة، إن الحلبة بحاجة إلى البقاء ضمن البطولة.
ويقوم ساينز بدور ترويجي مماثل لسباق مدريد، مما يزيد من التنافس فيما بينهما.
